改良型なら設置に5分!
つい先日になりますが、新型のJPNタクシーで乗務する乗務員さんが車いすのお客様に乗車頂く機会がありました。
担当したのは、旧車両でも10分ほどで乗車させることの出来る乗務員さんだったのですが、新型車両ということもあり5分も掛からずお乗せすることが出来たそうです。
お客様によると、「ついこの間迎車を頼んだところは、乗務員さんが一人ではどうにも出来ず、応援を頼んで30分かかった」とのことで、大変驚かれていたようです 。
いまだにこのような状況であることに驚きましたが、先日他のタクシー会社から移籍してきた乗務員さんも「前の会社ではJPNタクシーを乗っていたが、スロープの設置方法は全くわからない、教わっていない」と言っていたので、全体的にみればそんなものなのかも知れません。
この車両に車いすで乗車頂くのは、私の知る限り2回目。
もう1回は車いす初挑戦の乗務員さんでしたが、やはり5分~10分ほどでお乗せすることが出来たようです。
新型の方が設置しやすくなっているのは明らかですので、新型スロープへの代替を急ぎたいと思います。
担当したのは、旧車両でも10分ほどで乗車させることの出来る乗務員さんだったのですが、新型車両ということもあり5分も掛からずお乗せすることが出来たそうです。
お客様によると、「ついこの間迎車を頼んだところは、乗務員さんが一人ではどうにも出来ず、応援を頼んで30分かかった」とのことで、大変驚かれていたようです 。
いまだにこのような状況であることに驚きましたが、先日他のタクシー会社から移籍してきた乗務員さんも「前の会社ではJPNタクシーを乗っていたが、スロープの設置方法は全くわからない、教わっていない」と言っていたので、全体的にみればそんなものなのかも知れません。
この車両に車いすで乗車頂くのは、私の知る限り2回目。
もう1回は車いす初挑戦の乗務員さんでしたが、やはり5分~10分ほどでお乗せすることが出来たようです。
新型の方が設置しやすくなっているのは明らかですので、新型スロープへの代替を急ぎたいと思います。
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