浦安の1日
あくまで一例ではありますが、
弊社にてタクシー営業をする場合の1日の流れなどひとつ。
浦安市でのタクシー営業は、
基本「着け待ち」となります。
都内などでのタクシー経験のある方ですと、
ちょっと抵抗があるかも知れません。
別にさぼっている訳ではないのです。
残念ながら、
そこは浦安市、田舎なのですね。
流していても、そうそう人はいません。
やはりベッドタウン。
なので「着け待ち」。
電車が動き始めたら、
JR京葉線
「舞浜」
「新浦安」
東京メトロ東西線
「浦安」
で、市外から入って来られる方々をお迎えします。
当然日にもよるのですが、
駅が落ち着いてしまうのが午前10時頃。
次に病院が動き始めます。
朝早くから通院された方々が、
病院での支払いや、
調剤薬局での受け取りを終え、帰られる感じです。
午後15時頃まででしょうか。
もちろん、
駅の動きも止まってしまう訳ではなく、
上記3駅はそれぞれ特色といいますか、
利用される方の傾向が出易い面がありますので
（弊社ブログ「浦安という町(3)」にて近日上梓）、
そこは頭を使って、
ビジネス、ショッピング、通勤、通学、観光、等々、
人の動きを読みまくって行動します。
夕方からは、
「夢の王国」。
閉園時間の1時間後までが目安です
（「王国」からほど近い舞浜駅は、ここからでも面白いかも）。
上記の合間には、
現代の利器、
流行りのタクシー配車アプリが威力を発揮します。
動きのある時間帯はある程度まとまりますので、
そうそう落ち着いた時間に上手くは入ってくれないのですが、
それでもアプリが無かった時代とは
雲泥の差、月とスッポンです。
弊社においてはこの配車アプリを2種導入！
とても恵まれた環境なのです！！
さて、
なんとなくイメージは湧きましたでしょうか？
それでいくらになるの？といったところが、
一番知りたいところであるとは思うのですが、
そこはそれ、人それぞれ。
弊社ブログ、
「浦安という町」など参考にされて想像して頂き、
具体的に知りたい方は、
是非ともご連絡頂けますと嬉しいです。
謎を残したまま、本件はこれにて。
弊社にてタクシー営業をする場合の1日の流れなどひとつ。
浦安市でのタクシー営業は、
基本「着け待ち」となります。
都内などでのタクシー経験のある方ですと、
ちょっと抵抗があるかも知れません。
別にさぼっている訳ではないのです。
残念ながら、
そこは浦安市、田舎なのですね。
流していても、そうそう人はいません。
やはりベッドタウン。
なので「着け待ち」。
電車が動き始めたら、
JR京葉線
「舞浜」
「新浦安」
東京メトロ東西線
「浦安」
で、市外から入って来られる方々をお迎えします。
当然日にもよるのですが、
駅が落ち着いてしまうのが午前10時頃。
次に病院が動き始めます。
朝早くから通院された方々が、
病院での支払いや、
調剤薬局での受け取りを終え、帰られる感じです。
午後15時頃まででしょうか。
もちろん、
駅の動きも止まってしまう訳ではなく、
上記3駅はそれぞれ特色といいますか、
利用される方の傾向が出易い面がありますので
（弊社ブログ「浦安という町(3)」にて近日上梓）、
そこは頭を使って、
ビジネス、ショッピング、通勤、通学、観光、等々、
人の動きを読みまくって行動します。
夕方からは、
「夢の王国」。
閉園時間の1時間後までが目安です
（「王国」からほど近い舞浜駅は、ここからでも面白いかも）。
上記の合間には、
現代の利器、
流行りのタクシー配車アプリが威力を発揮します。
動きのある時間帯はある程度まとまりますので、
そうそう落ち着いた時間に上手くは入ってくれないのですが、
それでもアプリが無かった時代とは
雲泥の差、月とスッポンです。
弊社においてはこの配車アプリを2種導入！
とても恵まれた環境なのです！！
さて、
なんとなくイメージは湧きましたでしょうか？
それでいくらになるの？といったところが、
一番知りたいところであるとは思うのですが、
そこはそれ、人それぞれ。
弊社ブログ、
「浦安という町」など参考にされて想像して頂き、
具体的に知りたい方は、
是非ともご連絡頂けますと嬉しいです。
謎を残したまま、本件はこれにて。
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