この記事を読んで分かること
・役員ドライバーの年収
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日本交通グループに1年勤務、DSP(ディスパッチャー日本交通タクシー乗り場の管理)・新卒採用担当(新卒採用での説明会)の業務を行っていました。業界の実務経験を経た説得力ある記事作りに定評があります。
「役員ドライバーの年収は高そうだけど、実際はどうなんだろう?」
「タクシー運転手と何がちがうんだろう?」
そう悩む方も多いと思います。
気になる職業は、他の似た職業と比較することでその良さに気づくことができます。
そこで今回の記事では、役員ドライバーとタクシー運転手の年収や仕事内容について紹介します。
それぞれを比較しながら紹介するので、仕事選びの際にぜひ参考にしてみてくださいね!
見出し
役員ドライバーの年収VSタクシーの年収比較
最も気になるのが「年収」の違いですよね。
役員ドライバーとタクシー運転手の平均年収を比較すると、どちらも300~450万円と、そこまで大きな差はないようです。
しかしながら、金額には差がほとんどないものの、給与体系には大きな違いがあります。
ここでは、役員ドライバーとタクシー運転手の年収と給与体系について見ていきましょう。
役員ドライバーの年収
役員ドライバーの平均年収は、一般的に400万円と言われています。
この内訳は、「基本給+手当て」となっていることが多いです。
この「手当て」というのは、早朝や深夜、休日に勤務した際にもらえるようになっており、役員ドライバーの特権であると言えるでしょう。
「そこまで頑張らずに安定して稼ぎたい」と思う場合には、役員ドライバーのほうが向いているかもしれません。
タクシー運転手の年収
引用:求人ボックス給料ナビ
タクシー運転手の平均年収は、役員ドライバーと同じく300~450万円と言われています。
役員ドライバーの年収の内訳が「基本給+手当て」となっているのに対して、タクシー運転手は「歩合制」をとっている会社が多いです。
この「歩合制」というのは、簡単にいうと「働いた分がお給料になる」というもので、頑張った分お給料が高くなる仕組みになっています。
日によって稼げる額にはばらつきがありますが、自分が努力した分がしっかりとお給料に反映されるので、やりがいは大きいです。
「ドライバーとして、ガンガン働いてがっつり稼ぎたい!」という向上心がある方は、タクシー運転手のほうが向いていると言えるでしょう。
さて、ここまでは役員ドライバーとタクシー運転手の年収と給与体系について解説してきました。
次からは、気になる「役員ドライバーとタクシー運転手の仕事内容」について見ていきましょう。
役員ドライバーVSタクシー仕事内容の違い
それでは、さっそく「役員ドライバーとタクシー運転手の仕事内容」について解説していきます。
役員ドライバーとタクシー運転手は、どちらも「人を乗せて車を運転する」ということに変わりはありません。
しかし、車に乗せる「人」と「求めれらる能力」には大きな違いがあります。
それぞれ見ていきましょう。
役員ドライバーの仕事内容
役員ドライバーの仕事内容は、「企業の大切な役員を指定の場所に連れていくこと」です。
役員の1日のタイムスケジュールに合わせた勤務になるので、決められた時間に決められた場所にきっちりと送り届ける責任があります。
指定の場所に送り届けたら、役員の仕事が終わるまでは待機の時間になります。
役員の仕事の終了時間は予定よりも早くなったり遅くなったりすることもあるので、待機中はどこかへ行ってしまわないよう、しっかり待機している必要があるのです。
役員ドライバーの仕事内容は基本的には車で役員を指定の場所に連れていくことです。
しかし、時には食事を一緒に取ったり、役員の休憩時に会話をしたりなど、運転以外のことをする時もあります。
勤務体系としては、役員が働く平日の勤務がメインとなります。
しかしながら役員が土日に接待などの予定が入った場合には出勤もあるので、役員に合わせたスケジュールになることが多いでしょう。
そして、役員ドライバーになるためには特に資格などは必要ありません。
タクシー運転手として働く場合には「第二種免許」が必要になりますので、「資格を持っていないけどすぐに働きたい」という場合におすすめです。
タクシー運転手の仕事内容
一方で、タクシー運転手の仕事内容は、「お客様を見つけて指定の場所に連れていくこと」です。
役員ドライバーは運転以外の仕事もありますが、タクシー運転手はその業務のほとんどが「運転」であると言えます。
そのため、運転だけに集中したい人には向いている仕事であるといえるでしょう。
乗せるお客様は毎日異なるので、良い意味で「その時限りの関係」です。
そのため、お客様に気を使ったりする必要がそれほどなく、役員ドライバーよりも気楽に業務に取り組むことができるでしょう。
勤務体系としては、タクシー運転手の場合は基本的に平日も休日も関係なくシフトに入ることが多いです。
休日や祝日は稼げることが多いので、「たくさん稼ぎたい!」と思う人にはおすすめです。
そして、タクシー運転手になるには「第二種免許」が必要になります。
資格を持っていないと業務をすることができないので、「誰でもできる仕事ではない」貴重な仕事であると言えるでしょう。
さて、ここまでは役員ドライバーとタクシー運転手の仕事内容について解説してきました。
最後に、気になる「役員ドライバーとタクシー運転手に向いている人」について見ていきましょう。
役員ドライバーとタクシー向いている人の違い
それでは、「役員ドライバーとタクシー運転手に向いている人」について解説していきます。
これまで紹介した「役員ドライバーとタクシー運転手」の年収や仕事内容でも解説した通り、役員ドライバーとタクシー運転手に向いている人はそれぞれ異なります。
どんな人が役員ドライバーに向いているのか、一方でどんな人がタクシー運転手を紹介しますので、選ぶ際の参考にしてみてくださいね。
役員ドライバーに向いている人
まず、役員ドライバーに向いている人は、「安定を求めるタイプの人」です。
タクシードライバーと異なり、役員ドライバーは良くも悪くも安定した仕事であるといえます。
役員のタイムスケジュールは前もって決まっているので、決められている通りに行動すれば良いのです。
自分で考えて行動するのがあまり得意ではない方や、毎月安定してお給料をもらいたい人には向いている仕事であるといえるでしょう。
また、役員と会話をする機会も多いので、「相手に気を使える人」にも向いています。
役員が気持ちよく仕事に臨めるように、相手を気遣う能力も必要です。
タクシー運転手に向いている人
一方で、タクシー運転手に向いている人は、「自己管理能力があり、自分で考えて行動できる人」が向いています。
基本的にタクシー運転手は歩合制を採用している会社が多いので、頑張らないと給料は増えません。
「どうしたらもっと稼げるのか」「どうしたら効率よくお客様を乗せられるのか」など、自分で考えて行動することで、上手くいけばがっつりお給料を稼ぐことができるでしょう。
また、いろんな人と会話することが好きな人もタクシー運転手には向いています。
1日に様々なお客様を乗せることになるので、その都度の出会いを大切にして会話を楽しむことができれば、楽しく働くことができると言えます。
まとめ
今回は、役員ドライバーとタクシー運転手について、年収や仕事内容、向いている人の項目で比較して紹介してきました。
どちらがいいのかは人により異なるかもしれませんが、一般的にはタクシー運転手のほうがメリットが多いと言えるかもしれません。
頑張った分だけ稼げる働き方や、自分のペースで仕事に打ち込めるなどの良さを取ってタクシー運転手として働く人が多いようです。
自分で業務量を調整できるところもタクシー運転手のメリットであると言えるでしょう。
転職の際には、ぜひタクシー運転手を選択肢の1つとして考えてみてくださいね。
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