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カケル
この記事を書いた人：『転職道.com』の転職相談スタッフ・『タクシーハローワーク(TSJ)』では職業紹介管理者として勤務♪東京特別区地理試験・法令試験取得者/二種免許保持。タクシー求人コンサルタント歴7年目。数々のタクシー企業担当者との取材や求職者との会話で最新の情報を記事化しています。さらに自らも地理試験・法令試験・二種免許を保持し都内タクシードライバーとして勤務もしているまさに『二刀流』です。史上最速の平日＆週末の両日連続で営収10万円を4度達成！
見出し
タクシー営業のドル箱？それとも鬼門？
タクシーの営業方法に正解はありません。
「わたしはここでこのように営業しています」
効率•
さて東京都内での営業となれば…誰しも一度は訪れる場所が羽田空港
今日は羽田空港とタクシーの関係について深掘りします。
羽田空港はどんなところ？
羽田空港とはどんなところで、どのあたりを注意して営業すればよいのでしょうか？
都心郊外や地方にお住まいの方でも一度は聞いた事はあるであろう
お客様にはターミナルの確認必須
羽田空港は正真正銘、
タクシー運転手はまず、
第一、第二ターミナルは国内線、
要注意！国際線は第三だけではない…。
羽田空港の少々厄介な部分として、上述のように国内線(第一•
そのため、
羽田空港の国内線と国際線は歩いていける距離ではありません…。
カケル
お客様で実際にそのような方がいらっしゃり、一緒に搭乗券を確認し事なきを得ました。(確か韓国の方で『普段は大韓航空で第三ターミナルから乗っているがその日に限ってANAで帰るためいつもと違った』との事です。)
貨物ターミナルもある
また滅多に行くことはないですが、羽田空港は
稀に関係者の方を乗車させたり指名がある場合は許可を得て入場し
その他施設へ行く場合も
一般旅客使用に留まらず、
羽田空港は陸から離れた埋立地に位置しているため、
東京モノレール、京急、
整備場
羽田空港のような大型の空港には整備場が併設されています。
読んで字の如く整備士さんが働く現場ですが、
空港周辺のホテル
空港周辺にはホテルもあります。
ビジネスホテルから通常のホテル、
それらは専用乗り場としてタクシー事業者が契約している場合もあ
第一&第二と第三では首都高速の線も出口も違う。
羽田空港の場合、第一、
そのため必ずお客様が乗車された際に降車されるターミナルを聞く
都心方面から羽田空港へ高速道路で向かう際は首都高速芝浦ジャン
第一&第二＝『空港中央』
主に第一、第二ターミナルの場合は首都高速湾岸線の『空港中央』
第一、第二ターミナルは前後のターミナルとなっているため『
※第二ターミナルは一部国際線も発着しています。
第三(国際線)＝『空港西』
第三ターミナルでは首都高速1号羽田線の『空港西』
正直なところ、万が一間違えて湾岸線に入っても、『空港中央』
もし間違えても落ち着いて対応しましょう。
世界一綺麗でバリアフリーの整った国際空港
羽田空港が世界一綺麗でバリアフリーの整った国際空港だとご存知
確かに綺麗なのは綺麗ですが、
歴史を紐解けば旧羽田空港から移転し現在の第一ターミナル(
国際空港評価で9年連続世界1位！
イギリスの航空サービスリサーチ会社のSkytraxが実施した
世界第1位になんと9年連続で受賞！
羽田空港は我が国が誇るレピュテーションの高い素晴らしい空港な
カケル
それ以外にも評価はありますよ！
羽田空港は『国内線空港総合評価部門』では、12年連続で第1位を獲得。
そしてバリアフリー面では『高齢者や障がいのある人やけが人に配慮された施設の評価部門』でも羽田空港は6年連続で世界ランク第1位を獲得しているのです。
こればかりは他国に誇れますし、鼻高々ですよね！
羽田空港へはタクシー定額運賃がある
羽田空港へタクシーで向かう際、
定額運賃は渋滞などによる所要時間や高速利用といった設定による
ここでは特に利用が多い東京特別区・
※一都三県は千葉県、埼玉県内でそれぞれ定額設定があります。
カケル
予約時定額運賃で注意したいのは『高速料金は別』という事です。
わかりやすい例えかわかりませんが…居酒屋でいうところの『お通し別』みたいな感じでしょうか(^^;;
東京特別区からの定額運賃
東京特別区からの定額運賃は以下になります。
|
エリア
|
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
千代田区
|
¥6,900
(¥6,200)
|
¥8,300
(¥7,400)
|
|
新宿区
|
¥8,300
(¥7,400)
|
¥9,800
(¥8,800)
|
|
文京区
|
¥8,600
(¥7,700)
|
¥10,000
(¥9,000)
|
|
台東区
|
¥8,400
(¥7,500)
|
¥9,900
(¥8,900)
|
|
墨田区
|
¥8,400
(¥7,500)
|
¥9,900
(¥8,900) |
|
世田谷区
|
¥8,100
(¥7,200)
|
¥9,600
(¥8,600)
|
|
渋谷区
|
¥7,800
(¥7,000)
|
¥9,200
(¥8,200)
|
|
中野区
|
¥9,100
(¥8,100)
|
¥10,800
(¥9,700)
|
|
杉並区
|
¥9,900
(¥8,900)
|
¥11,700
(¥10,500)
|
|
豊島区
|
¥10,200
(¥9,100)
|
¥12,100
(¥10,800)
|
|
北区
|
¥10,100
(¥9,000)
|
¥11,900
(¥10,700)
|
|
荒川区
|
¥9,500
(¥8,500)
|
¥11,200
(¥10,000)
|
|
板橋区
|
¥11,300
(¥10,100)
|
¥13,400
(¥12,000)
|
|
練馬区
|
¥11,700
(¥10,500)
|
¥13,800
(¥12,400)
|
|
足立区
|
¥10,200
(¥9,100)
|
¥12,000
(¥10,800)
|
|
葛飾区
|
¥10,400
(¥9,300)
|
¥12,300
(¥11,000)
|
|
江戸川区
|
¥8,200
(¥7,300)
|
¥9,700
(¥8,700)
|
|
武蔵野市
|
¥12,800
(¥11,500)
|
¥15,200
(¥13,600)
|
|
三鷹市
|
¥12,200
(¥10,900)
|
¥14,400
(¥12,900)
|
空港定額タクシーは、原則事前予約が必要となりますのでご注意くださいませ。
※中央区、港区、江東区、品川区、目黒区、大田区は定額エリア外です。
また、空港定額タクシーのご利用は「首都高速」のご利用が前提となることから定額料金のほか『高速道路料金』『駐車料金』等がお客さま負担となりますのでご注意ください。
東京郊外(多摩地区)からの定額運賃
東京郊外(多摩地区)からの定額運賃は以下になります。
| 北多摩地区 |
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
西東京市
|
¥15,700
(¥14,100） |
¥18,600
(¥16,700) |
|
小金井市
|
¥15,800
(¥14,200） |
¥18,800
(¥16,900) |
|
小平市
|
¥17,000
(¥15,300） |
¥20,100
(¥18,000) |
|
東久留米市
|
¥17,200
(¥15,400) |
¥20,400
(¥18,300) |
|
清瀬市
|
¥18,600
(¥16,700） |
¥22,100
(¥19,800) |
|
東村山市
|
¥18,700
(¥16,800） |
¥22,200
(¥19,900) |
|
東大和市
|
¥22,900
(¥20,600) |
¥27,200
(¥24,400) |
|
武蔵村山市
|
¥23,200
(¥20,800） |
¥27,600
(¥24,800) |
|
立川市
|
¥20,500
(¥18,400)
|
¥24,300
(¥21,800)
|
|
国立市
|
¥19,400
(¥17,400)
|
¥22,900
(¥20,600)
|
|
国分寺市
|
¥18,500
(¥16,600)
|
¥21,900
(¥19,700)
|
|
昭島市
|
¥21,600
(¥19,400)
|
¥25,600
(¥23,000)
|
|
調布市
|
¥13,600
(¥12,200)
|
¥16,100
(¥14,400)
|
|
府中市
|
¥16,200
(¥14,500)
|
¥19,100
(¥17,100)
|
|
南多摩地区
|
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
町田市（東）
|
¥14,500
(¥13,000) |
¥17,100
(¥15,300)
|
|
稲城市
|
¥16,700
(¥15,000)
|
¥19,800
(¥17,800)
|
|
多摩市
|
¥18,600
(¥16,700)
|
¥22,100
(¥19,800)
|
|
日野市
|
¥20,000
(¥18,000)
|
¥23,800
(¥21,400) |
|
八王子市（東）
|
¥21,400
(¥19,200)
|
¥25,400
(¥22,800)
|
|
町田市（西）
|
¥21,600
(¥19,400)
|
¥25,500
(¥22,900)
|
|
八王子市（中）
|
¥22,500
(¥20,200)
|
¥26,800
(¥24,100)
|
|
八王子市（西）
|
¥27,000
(¥24,300）
|
¥32,000
(¥28,800)
|
|
西多摩地区
|
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
福生市
|
¥24,800
(¥22,300)
|
¥29,500
(¥26,500)
|
|
あきる野市（東）
|
¥25,400
(¥22,800)
|
¥30,200
(¥27,100) |
|
あきる野市（西）
|
¥25,700
(¥23,100)
|
¥30,600
(¥27,500)
|
|
瑞穂町
|
¥26,700
(24,000)
|
¥31,600
(¥28,400)
|
|
羽村市
|
¥26,700
(¥24,000)
|
¥31,600
(¥28,400)
|
|
日の出町
|
¥27,000
(¥24,300)
|
¥32,000
(¥28,800)
|
|
青梅市
|
¥27,700
(¥24,900)
|
¥32,900
(¥29,600)
|
京浜交通圏(神奈川県)からの定額運賃
京浜交通圏(神奈川県)からの定額運賃は以下になります。
| 京浜交通圏 |
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
神奈川区 ※1
港北区
|
¥7,000
(¥6,300）
|
¥8,400
(¥7,500）
|
|
中区
西区
|
¥7,900
(¥7,100）
|
¥9,300
(¥8,300）
|
|
都筑区
|
¥9,000
(¥8,100）
|
¥10,600
(¥9,500）
|
|
南区・緑区
|
¥9,400
(¥8,400）
|
¥11,100
(¥9,900）
|
|
磯子区
|
¥9,800
(¥8,800）
|
¥11,500
(¥10,300）
|
|
旭区
・保土ヶ谷区
・青葉区
|
¥10,600
(¥9,500）
|
¥12,500
(¥11,200）
|
|
港南区
・川崎市高津区・宮前区
|
¥11,200
(¥10,000）
|
¥13,200
(¥11,800）
|
|
戸塚区
|
¥12,000
(¥10,800）
|
¥14,100
(¥12,600）
|
|
泉区
・金沢区
|
¥12,100
(¥10,800）
|
¥14,300
(¥12,800）
|
|
瀬谷区
・川崎市麻生区
|
¥12,900
(¥11,600）
|
¥15,300
(¥13,700）
|
|
川崎市多摩区
|
¥13,500
(¥12,100）
|
¥16,000
(¥14,400）
|
|
栄区
|
¥15,300
(¥13,700）
|
¥18,000
(¥16,200)
|
※横須賀市は地区で値段が分かれており以下になります。(障がい者割引)
追浜・田浦地区：定額¥15,300- (¥13,700-）/ 深夜早朝¥18,000-(¥16,200-)
逸見・本庁・衣笠地区：定額¥19,000- (¥17,100-)/ ¥22,500-(¥20,200-)
大津・浦賀・久里浜・北下浦地区：定額¥21,400- (¥19,200-)/¥25,300-(¥22,700-)
西地区：定額¥20,400-(¥18,300-) /¥24,200-(¥21,700-)
三浦市：定額¥23,300-(¥20,900-)/¥27,600-(¥24,800-)
県央交通圏(神奈川県)からの定額運賃
県央交通圏(神奈川県)からの定額運賃は以下になります。
| 県央交通圏 |
5:00~22:00
定額運賃
(障がい者割引) |
22:00~5:00
深夜早朝
(障がい者割引) |
|
相模原市南区
|
¥14,400
(¥12,900） |
¥17,100
(¥15,300）
|
|
相模原市中央区
|
¥16,600
(¥14,900）
|
¥19,800
(¥17,800）
|
|
相模原市緑区
（旧津久井郡除く)
|
¥18,900
(¥17,000）
|
¥22,500
(¥20,200）
|
|
相模原市緑区
(旧城山町に限る)
|
¥20,100
(¥18,000）
|
¥23,900
(¥21,500）
|
|
相模原市緑区
(旧津久井町に限る)
|
¥21,700
(¥19,500)
|
¥25,900
(¥23,300）
|
|
相模原市緑区
(旧相模湖町に限る)
|
¥24,000
(¥21,600）
|
¥28,500
(¥25,600）
|
|
相模原市緑区
(旧藤野町に限る)
|
¥28,000
(¥25,200）
|
¥33,400
(¥30,000)
|
タクシーアプリ『GO』の空港定額
タクシーアプリ大手『GO』では羽田空港から職場やご自宅へ移動の際に利用可能な定額運賃サービスを開始しました。
（※東京～羽田・成田空港が対象）
羽田空港の場合、乗車の対象エリアは…江戸川区、台東区、墨田区、文京区、千代田区、新宿区、渋谷区、足立区、葛飾区、荒川区、北区、豊島区、中野区、杉並区、世田谷区、板橋区、練馬区、武蔵野市、三鷹市になります。
また、原則として『首都高速』を経由し、通行料はお客様の負担となり、GO Pay限定のサービスとなります。
羽田空港内でタクシー営業するには？
羽田空港でタクシー営業するには何か心構えが必要なのでしょうか
実は羽田空港でタクシー営業をする際には覚えておきたいルールが
タクシー乗り場には「末尾制限」がある
羽田空港の国内線・国際線ターミナルに入構可能なタクシーには『
これはタクシーの車両末尾番号による入構規制と言って、
カレンダーの偶数日は末尾番号が偶数のタクシーが入構可能という
※第５優良タクシー乗り場を除きます。
カケル
なかなか面倒な制限がありますので羽田空港から営業を始める場合の乗り場待機時は注意が必要です。
尚、連休中などの繁忙期はこのが末尾制限』は解除されることが多いです。
国際線は有資格者のみ
また国際線となるとより選抜されたタクシー営業を行うことになり
タクシー車両に『WELCOME ABOARD！』ステッカーを貼付が必須で、タクシー運転手は『
また、タクシーシートの活用方法や挨拶、ドアサービス&
国際線乗り場がある第3・
待機状況は確認できる
羽田空港のタクシープールは、
実は東京タクシーセンターのホームページでは羽田空港のタクシー
そのため近隣に営業の際は混雑状況を見て利用するのも良い手かも
羽田空港内には神奈川タクシーも営業できる
羽田空港の所在地は『東京都大田区羽田空港』…
…が、
専用乗り場がある
もちろん神奈川のタクシー車両は羽田空港内を自由に流しが出来る
需要のあるスポットに特化しての営業が許可されている…
そう、専用乗り場です。
羽田空港から横浜・川崎・横須賀・
入構権がないと営業できない
神奈川専用乗り場があることはわかりましたが、
答えば×です。
羽田空港へ神奈川のタクシー車両が入構する際は『計画配車車両』
カケル
以前羽田空港から一度だけ乗車した際、神奈川のタクシー運転手さんが見せてくださいました。
この方は女性運転手で、韓国ドラマの社長運転手がカッコよかったというきっかけでタクシー業界に入ったそうです！
羽田空港でタクシー営業するメリット
タクシー運転手がこぞって営業へ向かう魅惑のエリア『羽田空港』
ロング顧客が多い
基本的に羽田空港は正真正銘の『陸の孤島』となっています。
羽田空港全体が埋立地で住所も『大田区羽田空港』
そのため、自ずとロングのお客様も多く、
酔客がほぼいない
空港という場所の特性上、
そのため多少機内やラウンジなどでお酒を飲んだ方はいらっしゃる
語学を活かせる
語学を活かせる場は国際線ターミナルの乗り場でしょう。
英語はもちろん、中国語、韓国語、フランス語など…
しかし母国語や普段馴染みのある言葉で話ができれば1番コミュニ
場合によっては羽田空港内で営業成立
羽田空港でタクシーを利用されるお客様のほとんどは空港着の帰宅
しかし中には羽田空港内で勤務されている方もいらっしゃいます。
もちろん空港内や整備場、
羽田空港でタクシー営業するデメリット
羽田空港で営業する際にはデメリットもあります。
果たして羽田空港で営業する事が、
とにかく待つ
これが最大のデメリットと言っても過言ではありません。
すんなりスムーズに乗り場へ行けるケースは…
繁忙期でもタクシープールは相当待つ覚悟で並びましょう。
▼つぶやき
筆者も羽田空港へ送迎する事は時折ありますが、
カケル
筆者も羽田空港へ送迎する事は時折ありますが、あのタクシープールを見る度に思うのは…いややめときましょう。。
とにかくどんなにロングな顧客だろうと1〜2時間も待てないです。
ロングとは限らない
もう一つ、お客様が必ずしもロングとは限らない事です。
しかし、中にはこのようなケースも普通にあります。
“第一ターミナルから乗車されたお客様の行き先が『
この場合お客さまに間違っても『勘弁しておくれよ！』
また『モノレールの方が安くて早いんでそっち乗ってください』
制限が多い
羽田空港では国土交通省並びに東京タクシーセンターからの通達に
上述でお伝えした羽田空港に入構可能なタクシーには『末尾制限』
国際線ターミナル乗り場も諸々制約があるため、
また、第５優良タクシー乗り場については、
まとめ
いかがでしたでしょうか？
都内タクシー運転手が営業していると今では羽田空港も1週間に1
制約があり、
ちなみに待つのが苦手な方ですと羽田空港営業は…
これからタクシー業界に転職してタクシー運転手になる皆さんにとってこの羽田空港は「ドル箱」となるか、「鬼門」となるか…それは相性次第でしょう。
これからタクシー業界に転職してタクシー運転手になる皆さんにとってこの羽田空港は「ドル箱」となるか、「鬼門」となるか…それは相性次第でしょう。
