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広島市でタクシー営業するならどこ？まちの特徴やタクシー営業まで解説
タクシーは47都道府県、それぞれの市区町村で地域特性があります。
〜郷に入ったら郷に従え〜とまで言うと大袈裟かもしれませんが…やはり筋違いの営業方法をしてしまうと、返ってから回って稼げないという事態にもなりかねません。
「お客様を目的地まで快適に送迎する」…この事実は日本は愚か全世界共通の事ではありますが、お客様にまず乗車して頂かないことには始まりません。
今回は広島県広島市のタクシー営業方法をご紹介します。
広島市の特徴
広島市は中国地方最大の都市で、※周辺含め2つの世界遺産をはじめ沢山の観光名所のある地域として知られています。
※厳密に言うと広島市内は平和記念公園の一つのみです。(厳島神社は隣の廿日市市)
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戦時中の世界的にも例を見ない未曾有の大惨事から復興し、今や水都、国際平和都市として国内はおろか世界的にも有名な面も見せていますが、市民にとってもコンパクトに物流・商業・自然など衣食住の環境が整った大変住みやすい地域でもあります。
広島市のタクシー事情
広島市内のタクシー事情はどのような感じでしょうか？
またどの辺が売上を上げるスポットになっているのか…気になるところです。
まず、地方都市では珍しく「流し営業」が成立しやすい面が特徴です。
これは市内見渡しても専用乗り場が少ない事も起因しているのではないかと思います。
市内は広い
また広島市内は中心地の中区を筆頭に、横川や西広島(己斐)、商工センターがある西区・広島駅前周辺地域でマツダスタジアムやCostcoなどレジャー施設も多く近年再開発が著しい南区が人口の集中している地帯ではありますが、その他にも郊外ベッドタウンで山陽道のインターチェンジがある交通要所として栄えた東区・安佐南区・安佐北区・佐伯区・安芸区とあります。
交通網を見渡すと中心部は路面電車(広電)が網羅、或いはバスなどが発達してはいますが、ドア2ドア、速達性、プライバシー、利便性を考えるとタクシーという公共交通機関は広島市民において古くから「必要不可欠な公共交通機関」として存在してありました。
また、観光客が元々多い地域である事、地元の方とのつながりを大切にする点や日常生活で共通する話題も多いことから広島市内のタクシー運転手は比較的昔から接遇対応が良い事でも知られています。(かの「ひろゆき」も以前言っていました)
メディアの違う記事で書いたかもしれませんが広島でタクシー乗車して「最近広島はどうですか？」なんて運転手さんに聞いたらほぼ100%の割合で…景気の話ではなくカープの話になりますよ笑。
広島市内のタクシー営業スポット
広島市内の営業スポットとして代表的な場所を紹介します。
筆者も郷土愛が強いのでいつもに増して少々濃いですが、こらえてくださいませ笑。
広島駅周辺
現在広島駅周辺では南口の大規模な再開発を実施しています。(2025年春の開業を目指しています)
大きな目玉としては広電の広島駅ホームが地上2階になり、ホテルも含めた延床面積は、JR西日本の管内でなんと大阪駅・京都駅に次ぐ3番目の規模となります。
広島駅はタクシー乗り場も新幹線口・南口ともにプールがあり、利便性はとても良いことで知られています。(南口は再開のため現在仮設)
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広島駅は地元の方や観光客のみならず、新幹線経由で出張で訪れる方も多くタクシー需要の高い場所です。特に平日は土地勘のない出張族にもタクシー需要は高く、連休や盆暮正月など年に数度家族と共に帰広する際に利用したりと需要は高いのです。
再開発したら大都会になるんやろな～。
ホテル送迎
広島市は国内有数の観光地で、国内の観光旅行業界の中でも非常に人気の地域です。
となればホテルも多く安価なビジネスホテルから近年は三ツ星ホテルなども人気です。
どんな街でも共通ですがホテルのタクシープールにチェックアウトに合わせて待っていれば、やはり乗られる方は多いでしょう。
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広島市内はヒルトンもリーガロイヤル、ザノット、ANAクラウンプラザホテル、三井ガーデンホテルなど有名処のホテルも多く需要に合わせてつけ待ちするのも手でしょう。
また2023年のG7広島サミットの会場にもなった宇品のグランドプリンスホテル広島も広島駅から20〜30分は要しますので、やはりタクシーがあると便利でしょう。
スポーツ、レジャー興行
広島市内はスポーツ、レジャー興行が大変盛んな地域です。
市民の生活に根付いているプロ野球チーム「広島東洋カープ」の本拠地、マツダスタジアムでは開催日は大変な混雑です。
相手チームは交流戦などを含めれば北は北海道から九州までお客様がいらっしゃる訳ですから…そしてタクシー事業者によっては関係者送迎もあったりしますよ。
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同じく忘れてならないのはサッカー！
Jリーグ「サンフレッチェ広島」の本拠地は2024年より安佐南区の広島広域公園内にあったホットスタッフフィールド広島(広島ビッグアーチ)から広島市中心部の中区基町に移転しました。エディオンピースウイング広島と命名されたこの新サッカースタジアムはマツダスタジアム同様に3万人近いお客様を動員します。
新サッカースタジアムはかつてのカープの本拠地だった旧広島市民球場跡地の先、広島中央公園に建設されました。
イベント・祭事
広島市は年間を通じてお祭りなどが絶えない街でもありましょう。
5月の連休頃は「ひろしまフラワーフェスティバル」が開催され近県を始めとする全国から多くのお客様が100m道路を埋め尽くします。
動員数はなんと毎年160万人を超えるほどの一大イベントで、今や中国地方を代表するお祭りとなっています。
ことの発端は1975年のカープ初優勝パレードの成功がきっかけだったと言います。
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その他祭事といえば…6月の「とうかさん大祭」や7月の「すみよしさん」、11月に開催される商売繁盛のお祭り「胡子大祭(えべっさん・えびす講祭り)」が有名です。これらは広島三大祭りとも称されています。
タクシー営業の際の注意点といえば…交通規制がかかるので通常営業には十分注意が必要な点と…祭りといえば『酒』ですからお客様は夜の流しなんてタクシー需要多いと思いますよ！
式典
広島市民にとって8月6日(原爆の日)は決して忘れることができない日です。
全国的に中継もされる平和記念式典参加のために各国要人や、国内外の観光客が非常に多く訪れる一日となり、そのため広島市内は皮肉にもタクシー含め公共交通機関は混雑することでしょう。
また、あまりニュースには公になってませんが、この日の広島市内にはとんでもない量の◯◯車や◯◯行進をする方々が全国から大挙として現れますので、交通規制や諸々に気をつけながらタクシー営業する事をお勧めします。
※そして、もし出来たら早朝の8：15になりましたらタクシーが空車か回送でしたら車両を止めて黙祷しても良いかもしれません。
デパート激戦地
広島の人は百貨店好きというくらい、広島市内にはデパートが多く点在しております。
以前に比べるとその人気は下降気味ではありますが、それでも広島市内には数えられる範囲で3社がひしめき合っています。
胡町の三越に八丁堀と広島駅前の福屋、そして紙屋町・基町のそごう。
2013年には惜しくも老舗の「天満屋」が閉店してしまいましたが、未だに広島市内はデパート激戦地です。
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特に紙屋町のそごうは広島バスセンターも隣接しており市内のバスに限らず全国からの高速バスがら発着する広島市の中心部としてその存在感を放っています。(新館は残念ながら2025年に閉店するそうです…。)
ちなみにバスセンター内にはタクシー乗り場は存在しておらず、広島県庁側出口をエスカレーターで降りて左手のパセーラ前タクシー乗り場に行くか裏手のリーガロイヤルホテル広島のタクシー乗り場に行くかとなるでしょう。
基町、平和記念公園周辺
インバウンド需要の1番大きいのはこの広島市中心部でしょう。
近年は国内のみならず訪日観光客の皆さんが広島を挙って訪れていることもあり、飲食店やタクシーといった公共交通機関への経済効果は計り知れません。
街に目を通してみると…市内中区の中心「基町」には毛利元就でお馴染みの広島城をはじめ、コンサートやスポーツイベントでもお馴染みの広島グリーンアリーナ、さらに奥の白島方面へ行くと有名アーティストのコンサートやイベントが開催される上野学園ホールがあります。
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そのほかにも世界遺産の原爆ドームがある平和記念公園から100m道路(平和大通り)を曲がりを吉島通りに走るとホテルとレストランが隣接した広島文化学園HBCホールがあり、市内には比較的大きいコンサート・イベント会場が揃っています。
また、平和記念公園は一年を通して多くの観光客が訪れます。
そのためタクシー運転手さんも広島駅周辺へのピストン乗車や訪日観光客のお客様はそのままロングで宮島へ行く事もあります。ちなみに春の平和記念公園は桜が満開でとても綺麗ですので地元の方もお花見に訪れますよ。
世代的に『郵便貯金ホール』のイメージが強いです。。
広島ってそういうの多いですよね(^^;;「ゆめタウン＝イズミ(今も会社名はイズミ)」、「エディオン＝デオデオ(もっと古いとダイイチ」など汗)
流川・薬研堀・本通り
広島市には言わずと知れた中国地方最大の歓楽街、流川があります。
広島で「流川」と言えば堀川町、薬研堀、胡町、新天地、銀山町、弥生町など複数の町をまとめて一大歓楽街を形成している界隈一帯を言い、3,000以上もの飲食店、風俗店があり、接待にはよく使われるエリアとなっています。
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ちなみに流川通りの西側へ行くと、中央通りとぶつかり、ヤマダ電機、広島ワシントンホテル広島パルコなどがありその先は西新天地公園(アリスガーデン)、そして知り合いに会う確率が極めて高いと言われる本通りになります。
住宅地送迎
広島市内には新興住宅地やベッドタウンも多いのが特徴です。
独断と偏見ですが…ここでは西区の己斐を例に挙げましょう。
住宅地ですと西広島から己斐へ行くと丘陵地帯へ続く住宅地や団地が続きます。
周辺は確かにバスも通っていますが、近年は減便と少子高齢化に拍車がかかったこともあり移動手段の多様化が進んでいます。
そのため市内中心(まち)からタクシーで帰路に着く方、あるいはどこかへ行かれる方も多くなりました。
タクシー配車アプリの恩恵も大きいでしょう。
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己斐の住宅地も新築等あるものの、戦後の宅地開発で出来た場所ということもあり高齢化が進んでいるのも否めません。
それ以外でも広島市のベッドタウンとして有名なのは牛田(東区)、高須台(西区)、五月が丘(佐伯区)、美鈴が丘(佐伯区)、あさひが丘(安佐北区)、瀬野のみどり坂(安芸区)、高陽ニュータウン(安佐北区)、西風新都(佐伯区・安佐南区)といった住宅街で、市内から移動となりますとなかなかいい距離です。
冠婚葬祭
どこの地域でも同じだと思いますが、冠婚葬祭は絶えません。
広島市とて例外ではなく、冠婚に関しては主要ホテルやホール、近年は宇品や古田台などの海沿いの式場も人気です。
式場への移動はタクシーが不可欠ですし、よく新郎新婦の家族は参列者にお車代を出したりします。
そういう場合は…いやらしい話かもしれませんがタクシー運転手は稼ぎどきですよね。
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葬儀関係やお墓参りも同様です。
広島ですと告別式斎場やお墓は大概丘や山にありますので、タクシー移動があると大変便利です。
しかし近年は通夜などの斎場は駅チカという立地が全国的に増えていますよね。
注意事項としては、いかんせん急な出来事ですので駅からタクシーでというケースもあります。
そういう場合はタクシー運転手としてすみやかにお連れしましょう。目的地が葬儀場と言われた時点で余計な話しをしないことです。
当たり前ですがタクシー運転手は聞き役です！(どんな時もですが…)
当時流石に野球好きの自分も「おどりゃ行き先告げとんじゃけ空気読めや」と若気の至りで思ってしまいました…苦笑。
大手企業などへの送迎
広島駅から太田川デルタの三角州を下り海側へ行くと様々な企業の工業地帯があります。
三菱重工の施設も多く点在していますが、広島といえば自動車のマツダも忘れていけません。
マツダの工場も宇品や向洋周辺にありますので大手企業への送迎や出張族の足としてもタクシーは利用されています。
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また、今や全国区となったお好み焼ソースの『オタフクソース』がある西区の商工センターは工業団地で、市内の台所を担う「広島中央卸売市場」もここに位置しています。
商工センターは割と利用される方は多いと思います。
病院送迎
政令指定都市で中国地方最大の都市といえど広島市も地方都市の一面はあります。
地域に根付ざしたタクシー営業が行えない事にはどうにもなりません。
地域住民の生活サイクルをしっかりと読みながら、ニーズに沿った形のタクシー営業を基盤に行う事も非常に大事といえます。
例えばこの病院送迎もそうです。
広島市内には個人経営の病院から広島市民病院、広島大学病院、広島赤十字病院など大きな病院があり、全国同様病院待機でのタクシー営業をはじめ、配車依頼で送迎することも多々あります。
また比治山方面への送迎も需要が多いのです。
ロングは空港・宮島など…
広島で考えられるタクシーのロング営業というとやはり下記ではないでしょうか？
1.宮島口方面(廿日市市)20km 30分〜45分
2.広島空港方面(三原市)59km 60分〜80分
3.岩国錦帯橋空港方面(山口県岩国市)43km 60分〜80分
4.西風新都方面(安佐南区)14km 30〜45分
5.瀬野方面(安芸区)23km 30〜50分
広島＝広島空港というイメージですが、実は距離で言うと岩国錦帯橋空港の方が近いのです。
時間にしては同じくらいの所要時間ですが、広島空港から広島市内へ向かう際は時間にもよりますが広島ICから祇園新道が高確率で渋滞しますので、以外と山口県側から来た方が穴場かもしれません。
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また、瀬野方面は2号線が渋滞しやすいです(特に瀬野駅付近)。
しかも2024年4月に瀬野駅前とスカイレールタウンみどり坂を結んでいたロープウェイ的モノレール？の『スカイレール』が廃止となり、周辺住民の足がひとつ無くなってしまいました。
広島市のベッドタウン瀬野の「スカイレールタウンみどり坂」は山腹を造成して造られた住宅地のため、傾斜の強い坂道を歩いて瀬野駅まで移動するのは相当な時間と労力を要します。
今後は電気バスが住民の新たな足として瀬野駅を結ぶそうですが平日は22:10が最終。土日祝は21:43が最終なので、割増時間帯にタクシー利用がされるか注目です。
新幹線主要ターミナル駅はタクシー需要強い説
日本列島は南北縦に長い島国で概ね4,000km以上あります。
東京都を中心として東西南北多くの地方都市がありますが、かつては田中角栄氏が1972年に発表した「列島改革論」において東海道新幹線のみならず全国で新幹線の整備が重要と唱え、今や山陽(主に中国地方)、九州、東北、北海道、北陸、上越、と大きく触手を伸ばしています。
交通網の発展は貿易を安易にしただけではなく観光レジャーの発展に拍車をかけ地域活性化に拍車をかけることとなりました。
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それらは同時に各地域で活躍する公共交通機関…すなわち『タクシー需要』を一層強いものにするという大きな期待を担っています。新幹線主要ターミナル駅はタクシー需要強い説は健在です。
1975年が転換点
広島県にとって大きな転換点だったのは戦後30年目の1975年(昭和50年)ではないでしょうか？
山陽新幹線の岡山～博多間開業に伴い新幹線駅が開業し、観光だけでなく物流の流れが今まで以上に迅速になりました。
それまで広島駅の発展も南口がメインでしたが、新幹線口が整備され、ホテルや商業施設も建設。
当時は時代的にモータリゼーションのピークを迎えていた頃ではありましたが、タクシーはそれでも県民の足、市民の足として活躍し、無論今日も活躍をしています。
また、この年は広島カープが初優勝した年でもありましたよね。
その後1980年には「政令指定都市」として制定され、近年ではG7も開催されるなど国際平和都市として大きく発展をしています。
今や広島市だけを見ても人口は120万人を超える大都市となっており、日々発展は地方都市の中でも目覚ましいものがありますよね。
となれば市内は鉄道網に限らず、バス、広電、そしてタクシーの需要も分散されますし、入り組んだ場所や終電・終バス後はタクシーの活躍は目覚ましいものがあります。
日本の縮図「広島」
広島県は日本の縮図と言われているのをご存じでしょうか？
その理由は、『山』、『海』、『谷』、『川』、『盆地』、『平野』などがすべて揃っていることから言われています。
街はもちろんのこと、豊かな自然を生かした農業・漁業が盛んなのですが、実はクルマで有名な「マツダ」や全国ブランドのお好み焼きソースとなった「オタフクソース」など商工業も発展しているのです。
日本最大のタクシー会社、第一交通産業グループ【広島第一交通株式会社】
そのため商品開発テストで先行販売等も行われることもしばしば。(全国展開する御菓子などが先行して販売など)
よく子供の頃近所の人がこんなことを熱弁していました。
「ワシが日本の宰相じゃったら首都を絶対広島にするけぇ！見てみんさい、海の幸もありゃの、山の幸も揃うとる。…おまけに野球はカープもあるしの！」というオチが必ずありました笑。
※正確には様々なローカルな商品名を出す始末でしたが、さすがにここでは言えないので割愛します…。
しかも後でわかったのですが、その人の職業はなんとタクシードライバーだったそうです。
昔は八丁左周りでブイブイ言わせた成れの果ての天職だったのでしょうかね…と今となっては腑に落ちてるんですが、当然子供の頃は「えらいユニークはおじさんゃ～」としか思ってなかったです。
瀬戸内海の山々とゆったりと流れる街の時間…市内を流れる川を見渡すと潮の満ち引きがなんとも哀愁を感じる…それが広島のまちの良さだと思います。離れると余計に愛おしく感じます。
広島でタクシードライバーを目指そう。広島市でタクシー目指すなら転職道.com
いかがでしたでしょうか？
たちまち広島市内のタクシー営業するなら…と題してこれからタクシー業界へ挑戦しようと思っている方向けにお届けしました。
もしかすると古くからの市内現役タクシー運転手さんや現場の方は「あっこも穴場じゃけえ書いとらんじゃない？もっとえっと書きんさいや」と思う方もいらっしゃるかもしれません。
もし公開しても良いような穴場ありましたら教えてくださいませ。
今、日本はコロナ禍が過ぎて忌々しかった規制も解除され、インバウンド需要や円安の煽りも受け地方都市のタクシー需要が近年に増して増加しています。
また全国的に施行されている『初乗り運賃の値上げ』も起因している事でしょう。
中国地方最大の都市である広島市はイベント・祭事・式典・スポーツ・レジャー・食文化・歴史・接待と様々なニーズに応えやすい地域です。県民性や街の特徴を掴んでくるとタクシー営業の攻略法が見えてくるのではないでしょうか。
ある意味広島市内は日本の縮図的な地域要素がありますので、終始バランスの整ったタクシーライフをおぬりましょうね！
また広島の皆さんは筆者を始め郷土愛の強い方々が多いため圧倒される事もあるかもしれませんが、ユニークで優しい人ばかりです。決して昔の広島が舞台の◯◯映画みたいな感じではありませんのでどうぞご安心ください笑。
